特斯拉降价,动了谁的蛋糕?
特斯拉从上周宣布降价以来,可以说引起了轩然大波,有好的一面也有坏的一面。据网络消息,有一部分在此前不久刚购车的用户纷纷前去维权,表示降价损害了自身利益,或者要求“保价”等行为,但结果是没有任何结果,且还被调侃付了7元的停车费用。而另一方面是,春节前夕特斯拉的销量将会再次迅速攀升一波,笔者身边就有朋友看到特斯拉大幅度降价,立即订了一辆,且已经接到通知,这周便可提车。
那么特斯拉为什么会在年底有此动作呢,其后续产品布局和价格又将有什么变化?我们主要看受众更广的特斯拉Model 3,降价后仅需22.99万元起售,且订车提车时间大大缩短,与今年早些时间接近30万的价格和需要几周时间等待的现象,区别太大,所以此前Model 3的车主们不满合情合理。
而降价个行为,据相关分析可能是因为后续特斯拉将会推出仅售2.5万美元的Model 2,拉低Model 3的售价,让整体产品布局更完善,受众更广。与此同时Model Y的起售价也调整到25.99万,因此这一说法还是有迹可循的。当然也有分析表示,此前特斯拉产能不足,现在产能提升又面临年终交付压力过大,所以采取了降价来提升销量。
总的来说,特斯拉旗下车型不断的涨价降价行为大家已经见怪不怪,但此次大幅度降价的确损害了一部分车主的利益,因此其所引起的热度也可以理解。只是在车次特斯拉的“骗局”之后,会不会口碑持续下降呢?毕竟特斯拉的负面在国内市场从未间断。
恒驰5推送首次OTA更新,没有跑路
恒大新能源汽车频频被传破产等消息,但此次其已经上市并在售卖的车型首款车型恒驰5迎来了首次OTA升级,显然恒大新能源汽车并未停下来,售后还在继续,没有跑路,这似乎也意味着恒大汽车在未来还会有新的动作。而回归此次升级,其主要是关于智能座舱和舒适配置体验的升级,还有优化行驶质感等方面。可见依旧是站在车主的角度,以人为本。期待恒大汽车在未来有更好的发展。
滴滴出行成立小桔能源科技创新公司,网约车企业也造车?
汽车市场真的谁都想分一杯羹,这次是滴滴出行。而对于此,有一个阶段是很多自主品牌纷纷入局网约车市场,从地域逐渐扩大市场占有率,比如吉利的曹操出行,长安的T3,还有上海的网约车大多为荣威的车型。可能车企们也没想到,也有被反制的一天,滴滴出行在最近成立了浙江小桔能源科技创新有限公司,由滴滴出行关联公司北京小桔科技有限公司全资持股,入局汽车市场显而易见,野心勃勃。其经营范围包含了供电业务;互联网信息服务;汽车销售;电动汽车充电基础设施运营等。
其实,对于网约车这一块的确发展得比较迅速。笔者所在城市就是如此,近段时间以来打车越来越难,越来越贵。和很多网约车师傅聊过,现在平台的抽成比例越来越高,师傅们想要一个月能有一个满意的收入,必须每天工作更长,所以也有多网约车师傅选择了放弃该行业。
那么未来网约车市场是否会全由车企来掌控,现在还不得而知,但两者之间必定会出现密不可分的关系,让我们试目以待。
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