1 月 6 日,特斯拉中国宣布 Model 3 与 Model Y 迎来价格调整,Model 3 后轮驱动版 22.99 万元起售,Model Y 后轮驱动版 25.99 万元起售。

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两款车型降价幅度从 2 万到 4.8 万元不等,创下特斯拉中国售价历史新低,不少老车主站出来维权。也有网友讨论称,是不是特斯拉卖不动了所以才降价?
特斯拉对外事务副总裁陶琳接受采访时表示,有一些媒体说我们(特斯拉)是因为卖不动了才降价,我觉得确实是无稽之谈,特斯拉库存非常透明,大家可能看到现在我们的产量和销量之间有一些差别,主要是因为体量大了,像一些车在运输的路上。
另外,陶琳指出,交付周期也跟有效的工作时间有一定关系,如春节要放假,整个 1 月份只有差不多两周的时间,就不太能够达到满产状态,肯定会跟 10 月份天天都满产时的产量不一样,相对应带来的交付周期也就会不一样。
陶琳此前还在微博表示,特斯拉价格调整的背后,实质上是独一无二的成本控制之极佳定律,从“第一性原理出发”,坚持以成本定价。
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