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全新宝马X3(配置|询价)内饰谍照

近日，海外媒体公布了一组全新宝马X3的内饰谍照。从图中可知，新车或将更换一体式双联屏幕，类似设计已经出现在改款的部分宝马车型中。方向盘的造型和现款宝马大有不同，目测环身较为纤细，且为平底造型。中间的安全气囊区域也比较小巧、突出。另外，辐条上的多功能按键为全新样式，中间似乎有控制滚轮。不过，该方向盘未必是量产款式。

它的中央扶手布局和现款车型类似，前方是两个杯架，后部为换挡机构和iDrive控制区域。新车的换挡机构变为小拨杆式，和部分现款车型一致。同时，挡把周围布置了全景影像、驾驶模式调节等按键。

简单回顾一下全新X3的外观。由于新车包裹着严严实实的伪装，前脸的改变不容易辨别，不过前杠的开口明显更大，显得更有运动感。车身侧面则是标准的SUV轮廓，前后翼子板微微隆起，营造小宽体的视觉效果。另外，车顶的扰流板也为新车增加了一丝运动气息。

根据目前规划，全新宝马X3将提供燃油、插混、纯电三种动力形式，X3 M预计也不会缺席。

特斯拉降价后销量激增

前几天特斯拉宣布降价，消费者维权还闹得沸沸扬扬，但这不影响降价后实打实的吸引力。有报道指出，特斯拉这轮降价后，其在华3天内获得了3万张订单。具体来看，店均真实订单110-130个，降价后的周末两天订单有明显爬升，进店量环比增长450%左右。在用户画像方面，基本属于纯新购行为，并且是直接到店下订，电话联系、网上下单较少。

数据显示，特斯拉上海超级工厂2022年的累计交付数据71万辆，涵盖出口和国内交付。据乘联会数据，该工厂出口海外市场超过27.1万辆，国内交付数据为44万辆。车型方面，Model Y(配置|询价)全年累计交付量超过45万辆，Model 3(配置|询价)全年累计交付量超过25万辆。在降价后，目前官网显示Model 3的交付周期依旧是1-4周，Model Y则已延长至2-5周。

在服务网络建设上，特斯拉充电与门店网络也在持续加密。目前，特斯拉已在中国大陆达成1万个超级充电桩的建设，1500多座超级充电站，超过700多座目的地充电站、1900多个目的地充电桩。同时，截至2022年12月底，特斯拉门店及服务中心在全国布局超过320家。

固特异推出新材料轮胎

近日，固特异轮胎橡胶公司宣布，将推出一款可持续性材料含量高达90%的示范轮胎。据悉，该轮胎已通过了所有适用的法规测试以及固特异的内部测试。与传统材料制成的量产轮胎相比，该款示范胎有更低的滚动阻力，有助于节省燃油、减少碳排放。

据资料显示，这款示范轮胎有12种不同的部件，共采用17种特殊成分组成。其中，碳黑用于增强胎面胶强度，延长轮胎使用寿命，大豆油有助于维持轮胎橡胶混合物应对温度变化的韧性。此外，该轮胎应用的二氧化硅、聚酯、树脂、钢材等的回收材料占比更高。

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