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从新能源汽车火爆以来，就一直是汽车市场的销量担当，也是消费者购车的首选。随着今年行业内“价格战”的愈演愈烈，甚至一些大厂都主动下场，开始打出价格战、质量战，一时间引起了不小争议。其中特斯拉的电动车销售额更是引起全体侧目。

出乎意料的销售额

根据2022年特斯拉全年财报显示，特斯拉全年总收入达到815亿美元；第四季度更是创下营收234亿美元的好成绩。对此，特斯拉CEO马斯克表示，“2022年是特斯拉发展最好的一年。”

尽管特斯拉曾有过刹车失灵等负面新闻，但这似乎并没有影响到2022年特斯拉的营收额。在新的一年，马斯克甚至定下了销售180万台车的目标，可见2022年确实给特斯拉带来了不小的自信心。

也有人困惑：在电动车市场竞争如此激烈的情况下，特斯拉是如何创造如此巨大的营收的呢？

薄利多销

2022年，特斯拉实现131万辆的交付纪录。如此巨量的交付记录得益于特斯拉大幅降低的汽车价格。从2017年至2022年，特斯拉汽车的平均售价近乎减半。当然，新能源汽车的售价确实是其降低价格的影响因素，但除此以外，特斯拉决定整体降低汽车价格也是很重要的影响。

相比起此前的高额车价，特斯拉似乎转变性情开始走薄利多销的道路。其实这并非是特斯拉的特立独行。据马斯克所说，从2020年至今，全球的人们对不稳定的宏观经济形势产生了诸多忧虑，人们逐渐转变倾向，开始中意一些高效低廉的车型。

这才是特斯拉转变的原因，马斯克说。除此以外，特斯拉还在加快推进节约成本，提高生产效率的计划，为争取全球的新市场做更多的准备。

能挣到钱吗？

尽管马斯克如此自信于2022年取得的成就，但仍有不少人对此保持悲观态度。

从消费者的角度来讲，低廉的价格确实很受欢迎，但是是否能由更好的使用体验却要另做他说。更何况特斯拉还有刹车失灵等前科，消费者对于是否购买特斯拉还是心存质疑。

而从投资者的角度来讲，降低价格意味着压缩利润空间。在特斯拉如此大幅度的降低背后，是否还有足够的利润空间也是关键问题。

对此，特斯拉也给出了答案。特斯拉如今不仅有足够的利润空间，在未来利润还将不断提升。根据特斯拉的年报显示，本年度利润额已经达到17%。之所以能够看见如此巨大的利润额，离不开特斯拉在全球增设本地化工厂、降低运输与经营成本、优化车型等动作。

目标锁定更大的市场

对于未来，马斯克也保持很乐观的态度。在电话会议上，马斯克表示：“尽管全球汽车市场在不断收缩，但是消费者对特斯拉仍然抱有很大的期待和需求。”

同时还表示，特斯拉对中国市场也十分感兴趣。马斯克称：在中国，你可以看到工人在辛劳工作，他们不肯停歇。在2023年，特斯拉将继续深耕中国市场，专注于研究自动化驾驶的方案，并在此基础上控制成本，提高市场竞争力。

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