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转眼间,特斯拉model y已经开了两个多月了,行驶了近2000公里,主要是市区使用,偶尔跑跑绕城高速公路,也逐渐适应了他的毛坯房风格,或说简约风格,适应了动能回收,用电门控制车速和停车,也算得心应手,下面就分享一些使用过程中的优缺点吧。

先说说优点吧:

1、无框双层玻璃,隔音不错;

2、2022款后排座椅略有加长,乘坐舒适有所提升;

3、中控大屏幕操作不卡顿,响应速度快;

4、全车音响体验还不错,低音高音没有问题;

5、行车电脑显示的续航里程准确度高;

6、提供免费的OTA功能升级;

7、高速上AP功能体验优秀;

8、摄像头视频显示流畅;

9、超级快充补电很快,省时间;

10、手机控制方便快捷;

11、动能回收体验优秀,习惯后感觉轻松驾驭;

12、全景天窗,不压抑;

13、方向指向精准;

14、双叉臂和多连杆悬架系统,操纵及运动感体验优秀;

15、储物空间设计丰富,同级别装载能力强。

16、更新后支持微信小程序;

17、制热蛮快;

18、哨兵模式挺好,在外面复杂情况下使用;

19、电耗控制优秀;车辆安全性高。

再说说缺点吧。

1、悬挂比较硬,可能是因为运动性考虑支撑;

2、EAP、FSD价格太贵了;

3、自动泊车停车位识别太难了;

4、行车记录仪视频保存功能设置可选择太少;

5、变道辅助提醒不能在左右后视镜看到;

6、大的OTA更新不方便,需要连接Wi-Fi热点;

7、百度地图优化提升不少,但是还是喜欢手机高德地图;

8、后视镜不是智能流媒体,后挡风玻璃可视范围太小;

9、车辆价格波动幅度突然,被当韭菜的感觉不爽;

10、一体化车身设计,事故后维修成本高,出险对第二年保险金额有影响;

11、底盘还是有些低了;

12、如果支持carplay功能就好了……

13、没有外放电功能;

14、无线充电板对iPhone 14支持差,摄像头高,难以充电,鸡肋的存在;

15、感应雨刷的感应逻辑不够智能;

16、公关预算问题,经常受到攻击……

没有完美的车,让我推荐纯电新能源汽车,特斯拉值得购买。前提是你能够喜欢他的简约或者如网上说的毛坯,如果你喜欢精装修,各种大屏什么的,就另外考虑品牌车型吧……

我提车的价格,按网上所说是属于被割韭菜。

既然买了,就开吧,韭菜又能如何,生活还要继续。

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